Ben Weyts
Zoeken Menu
Ben Weyts

Viceminister-president van de Vlaamse Regering en Vlaams minister van Begroting en Financiën, Vlaamse Rand, Onroerend Erfgoed en Dierenwelzijn

Voor elke vracht een schip

Gepubliceerd op donderdag 20 september 2018

“Elke vracht die over het water kan gaan, moet niet meer over de weg.” Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts stelt tevreden vast hoe de Vlaamse binnenvaart op een recordjaar afstevent. In de eerste helft van 2018 steeg de tonnage op onze waterwegen met twee procent. Het aantal containers ging met zes procent omhoog. Minister Weyts wil die positieve trend versterken met een investering van 81,5 miljoen euro. “Men lijkt soms te vergeten dat ook het vrachtvervoer een belangrijk aandeel heeft in de files. Maar net daar ligt de oplossing voor de hand, want tachtig procent van de Vlaamse bedrijven ligt op maximaal tien kilometer van een bevaarbare waterweg”, zegt Ben Weyts.

Lees hieronder verder
(c) Thinkstock

Sterke cijfers

In de eerste zes maanden van 2018 gingen 37 miljoen ton goederen en 429.000 containers via de Vlaamse waterwegen. Dat zijn absolute recordcijfers. De stijging is het sterkst op de Bovenschelde, maar ook de Ringvaart om Gent en de ABC-as (het Zeekanaal Brussel-Schelde en het Kanaal naar Charleroi) zetten sterke cijfers neer. Het vervoer via het water stijgt in nagenoeg alle goederengroepen. “We hebben in Vlaanderen meer dan 1000 kilometer bevaarbare waterweg en de binnenvaart is perfect in te schakelen in zowat elke vervoersketen. Voor elke vracht is er een schip”, vertelt minister Weyts.

Filevrije waterwegen

De investering van 81,5 miljoen euro die de minister voorziet, gaat onder meer naar de opwaardering van het Kanaal Brussel-Charleroi. Er wordt ook geïnvesteerd in de aanleg van kaaimuren, die het mogelijk maken bedrijventerreinen te beleveren via de waterweg. En er gaat geld naar de bouw van een grote Nieuwe Sluis in Terneuzen, zodat schepen sneller toegang krijgen tot het kanaal Gent-Terneuzen en grotere schepen kunnen doorvaren naar de Haven van Gent.

“We investeren volop in de alternatieven voor de vrachtwagen. Zo willen we nog meer bedrijfsleiders verleiden om de file op de weg te ruilen voor de filevrije waterweg. Daar heeft iedereen belang bij”, besluit minister Ben Weyts.